Le stockage de pneu de moto de ville doit faire attention à quels détails importants

Les pneus City Motorcycle sont généralement des pneus solides, car les pneus pleins ne présentent pas de risque de crevaison, et la charge est également importante, afin que tout le monde sur le pneu City Motorcycle ait plus de compréhension, alors nous vous présentons les pneus City Motorcycle. pour le stockage:
1, City Moto pneu devrait être stocké dans l'entrepôt, la bibliothèque pour garder au sec, ventilé, pour éviter l'exposition.
2, chambre à air pour le stockage séparé, devrait être rempli avec la bonne quantité d'air. Lorsque vous le suspendez à un cadre en bois semi-circulaire, tournez le point d'appui régulièrement et ne le pliez pas à plat et ne l'empilez pas.
3, pneus ou ensembles de pneus City Motorcycle doivent être placés, est strictement interdite et empilés à travers le cœur suspendu. Le pneu City Motorcycle est uniquement disponible avec un pneu City Motorcycle à un étage, moyen et petit. Tournez tous les deux mois.
4, City Motorcycle pneu devrait être loin de la chaleur, l'équipement de production d'énergie et la production de sites d'ozone. Ne pas mélanger avec de l'huile, des objets faciles et de la corrosion chimique.
5, pneu City Motorcycle expédié, pas avec de l'huile, des matériaux inflammables, la corrosion chimique et autres mélangés, et recouvert de bâche, pour éviter la lumière du soleil ou la pluie. Le transport longue distance doit être configuré.
6, City Motorcycle pneu doit être stocké dans des fiches de stock, enregistre le type de pneu City Motorcycle, spécifications, niveau, étiquette, production et temps de stockage, selon le temps de production et de stockage en lots, premier à premier sorti, l'ordre d'utilisation.
Si le pneu City Motorcycle doit être stocké séparément, remplissez la bonne quantité d'air. En cas de suspension sur un cadre en bois semi-circulaire, ne pas plier à plat ou empiler, mais aussi rouler le point d'appui dans les délais prévus. Et le tube intérieur du même stockage, des pneus ou des ensembles de pneu City Motorcycle ne peut pas être plat, ne pas empiler le cœur suspendu, se tenir debout; et, pour le grand pneu City Motorcycle, sa seule législation à palier unique, les petits et moyens pneus City Motorcycle promettaient de doubler le plancher, tous les deux mois pour faire défiler une fois.
Pneu City Motorcycle En raison d'un fonctionnement prolongé au sol, le pneu City Motorcycle fait partie du plus grand accessoire du raccord de chariot élévateur et ne sera pas utilisé lorsqu'il est usé dans une certaine mesure. Bien sûr, nous avons dit que le degré d'usure n'est pas pourri dans le laitier peut être changé. Forklift Company vous rappelle que lorsque votre pneu City Motorcycle apparaît, le phénomène suivant devra être remplacé:
L'utilisation normale de la durée de vie des pneus City Motorcycle est de 4,5 ans. Car la bande de roulement du caoutchouc sera due à une longue période de temps et au vieillissement, après 5 ans même si l'usure de la bande de roulement est également très faible pour remplacer le mieux. Et de nombreuses petites fissures sont la cause des incitations à la perforation. La durée de vie du pneu City Motorcycle varie en fonction de la formulation en caoutchouc du pneu City Motorcycle, de l'environnement automobile et des habitudes de conduite. Donc, cela nécessite le conducteur de conduire un certain temps dans la voiture habituelle, le vieillissement des pneus City Motorcycle est également un signe de la surface de roulement des pièces sont principalement du côté de l'épaule ou l'épaule et d'autres parties du début du soleil temporaire et la pluie laissera la surface en caoutchouc Il y a de petites fissures dans la boucle, ces fissures indiquent que la capacité de charge et la qualité du pneu City Motorcycle à ce moment ont commencé à baisser afin de réduire le risque de crevaison le meilleur remplacement anticipé.
En plus du vieillissement. Indiquer l'usure réelle du pneu City Motorcycle. Et pour l'absence de signes d'usure City Motorcycle pneu peut également utiliser l'étrier (ou City Motorcycle modèle de pneu dédié) pour la mesure, City Motorcycle pneu est également une usure naturelle et les pneus de la société de chariot élévateur à l'usine seront marqués devant la limite d'usure des pneus Le pneu City Motorcycle, dont la profondeur de tranchée est inférieure à 1,6 mm, ne peut plus être utilisé car l'eau et les performances du pneu City Motorcycle sont considérablement réduites. En outre, si un pneu City Motorcycle a été réparé trois ou quatre fois, la société de chariots élévateurs a suggéré que vous préfériez le pneu City Motorcycle à la roue non motrice ou à la roue arrière pour réduire le risque de crevaison.