Revue de 2018 BMW K 1600 B première Ride

1. trois modes de conduite dictent ABS, réponse du moteur et les paramètres de contrôle de traction.Dynamique, route et la pluie contrôlent les niveaux d’intervention concernant toutes les aides électroniques. Dynamique offre la réponse du moteur plus agressive et moins d’intervention, tandis que pluie prévisible fournit la réponse du moteur plus détendue, combiné avec la plus intrusive ABS et TC. Road est un juste milieu.

2. 2018 BMW K 1600 B pourrait être étiqueté comme un Bagger, mais cela ne signifie pas qu'il ne peut pas être monté avec le zeste.Avec un empattement de 63,7 po substantiel et roues de 17 po en aluminium coulé, l’ensacheuse bavarois est une machine extrêmement intuitive. En fait, c’est facilement l’un de ses plus grandes forces face à ses concurrents. La suggestion plus subtile permettra au pilote de donner un pourboire en et de maintenir une ligne avec la plus grande confiance, faire en sorte que son poids à vide de 741 livres revendiquée paraisse comme une erreur sur la fiche produit.

3. ne vous inquiétez protection contre le vent, la K 1600 B vous a couvert.Doté d’un pare-brise réglable, le 1600 K B a un haut niveau de l’abri du vent, si le pare-brise est dans le haut ou vers le bas. Lorsque vous voyagez sur l’autoroute avec le pare-brise haut, il y a peu de vent turbulences, pour vous aider à garder le focus sur les longs trajets. En outre, les winglets sur la partie supérieure de la coiffe peuvent être ajustés qui dirige l’air vers le pilote, qui m’aide-t-il un peu par temps chaud, j’ai certainement vécu qui en été la chaleur carolinienne.