Choix du pneu de motocyclette radiant sportif

Choix du pneu Sports Radial Motorcycle
Parce que les pneus de moto sont des consommables, changer les pneus sur les amis de Mo a longtemps été habitué à la question. Alors, comment acheter un pneu qualifié? Peut-être face à la moto avec une grande variété de pneus, vous ne pouvez pas démarrer, le Xiaobian suivant partage dans le cadre de l'achat d'une expérience de sport Radial Motorcycle.
Lors de la sélection des pneus, les spécifications ne doivent pas être fausses, même si la largeur du pneu est étroite, la spécification peut être utilisée, mais si les spécifications sont incorrectes ou non installées ou installées, elles ne peuvent pas être utilisées. Cela ne nécessite pas de pertes économiques. Bien sûr, les spécifications correctes, vous devriez penser à la largeur du pneu, l'auteur croit que, si l'économie le permet, essayez d'acheter une large gamme de pneus, car les pneus larges et la surface de contact au sol s'accrochent, de sorte que peut A Bon transfert de la force motrice et de la force de freinage, de sorte que la performance de la machine à cheveux fonctionne bien, pour améliorer la conduite en douceur, la chaleur et la paix. Le pneu Sports Radial Motorcycle et finalement de voir le profil de la bande de roulement, la bande de roulement est toujours un indicateur important de la performance du pneu, la forme de la bande de roulement détermine son drainage et sa décharge d'autres débris, mais a également affecté ses performances de prise. Par conséquent, il est très important de choisir la bande de roulement appropriée. Les mêmes spécifications des pneus qu'il y a des douzaines de bande de roulement, le général devrait être basé sur la pratique des amis de Mo pour sélectionner le motif approprié de la bande de roulement. Si vous êtes souvent dans les montagnes ou la voie de boue, de la neige, de la glace et d'autres routes sur la route, vous devriez choisir des pneus larges hors route et des pneus profonds, grâce aux pneus profonds et larges, aux roues du tour, en raison de Rôle de la force centripète pour faciliter la rangée d'eau et d'autres débris, de sorte que les pneus soient meilleurs et le contact avec l'air. Si vous voyagez souvent sur la route, vous devriez choisir des pneus serrés, tels que les anneaux, les flèches et ainsi de suite. Ce pneu sur la route lors de la conduite avec la surface de contact de l'air, peut rendre la conduite plus calme que les autres pneus. Bon état des Amis des États-Unis de choisir des pneus à haute adhérence, bien que ce taux d'usure des pneus soit plus élevé, mais c'est une bonne performance, un bon pneu, qu'il s'agisse du drainage ou de l'adhérence, est très bon, est un pneu plat.
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Pneumatique Radiateur de sport habituellement appelé pneu, avec la bande. Signifie un tube élastique annulaire pour maintenir la pression interne du pneu avec une soupape de pneumatique. La vanne est utilisée pour gonfler et maintenir l'air dans le tube intérieur. Le tube intérieur montre que le tube intérieur devrait avoir une bonne étanchéité à l'air, une résistance à la chaleur, une élasticité, une résistance au vieillissement et une petite déformation permanente. L'utilisation générale du caoutchouc butyle, le tube intérieur est une vibration gonflable avec un conteneur de gaz, utilisé dans les voitures de cartes, les motocyclettes, les vélos, la cavité des pneux de pousse pousse **** le récipient de pression de gaz, selon le matériau principal peut être divisé en caoutchouc naturel et en caoutchouc butyle Tube intérieur, en plus d'un nouveau produit de tube de caoutchouc butyle pur. Les produits en caoutchouc butyle: se réfère à l'utilisation du caoutchouc butyle, du caoutchouc butyle en tant que principale matière première, en ajoutant du caoutchouc EPDM et des charges, des additifs, des agents anti-vieillissement et d'autres accessoires, selon une certaine proportion de formule, en mélangeant, La vulcanisation après traitement dans différents modèles de produits de tubes automobiles.
Les spécifications des pneus radiales de motocyclettes radiales sont présentées de différentes façons, ici nous n'indiquons que les plus couramment utilisés: les méthodes de marquage de pneus radiales de sport de la Chine sont de deux, l'une est la méthode du code, l'autre est la méthode de marquage métrique.
Le code est désigné par "bd", où b est la largeur de la section transversale du pneu, d est le diamètre intérieur du pneu, le diamètre de la jante, les unités sont en pouces, et le moyen "-" signifie bas- Pression des pneus.
La pression de gonflage des pneus Sports Radial Motor est généralement comprise entre 147kpa ~ 343kpa, et parfois certaines spécifications de pneus sont encore marquées d'une couche de résistance, telle que 2.75-17-4pr, a déclaré la largeur de la section transversale du pneu de 2,75 pouces, les pneus De l'intérieur Diamètre de 17 pouces, 4prenez que le pneu pli pour 4 couches.
La spécification Inch signifie: les unités en pouces sont en pouces. (1 pouce = 2,54 cm)
Méthode de spécification métrique: la représentation métrique, les caractéristiques du pneu de la description la plus détaillée et complète de l'application est également la plus courante, la norme internationale iso actuelle est également utilisée pour indiquer la taille de la taille et des caractéristiques du pneu.
En plus des spécifications couramment mentionnées ci-dessus, il existe de nombreuses façons d'exprimer les spécifications des pneus, comme pour les pneus chauves routiers, à Dengzhu Pu (dunlop) kr133, ce pneu dédié à la voiture, par exemple, marqué 3.75 / 6.50 -18, respectivement, ont déclaré que les pneus étaient de 3,75 pouces de haut, la largeur de la section transversale du pneu de 6,50 pouces, le diamètre de la jante de 18 pouces et ainsi de suite.